Анализ проекта

Любой проект независимо от его сложности желательно проверить (или самому, или привлечь специалистов) до начала производства работ. Это позволит Вам получить полную уверенность в том, что проект "оживет", причем не просто, а именно так как было задумано. Причем это относиться к любому проекту, не только из области технической безопасности.
Как же проверить проект самостоятельно? Необходимо подготовить техническое задание Заказчика,  проект и пояснительную записку к нему. Вам понадобиться доступ в Интернет,  начальные знания по электротехнике и возможно инструкции к аппаратуре и рекламные буклеты.
Первый этап заключается в определении достаточности и необходимости с учетом оговоренного в техническом задании резерва. Причем это касается не только оборудования, но и кабельных трасс, ЗИП и т. п.
Второй этап заключается в подтверждении решения проектировщика на использование именно указанного в спецификации оборудования.
Третий этап - самый ответственный, необходимо проверить (представить ) как вся система будет работать, причем необходимо проверить выполнение всех задач указанных в  техническом задании. В этот момент система "оживает " и демонстрирует нам свои возможности,  сразу показывая свои достоинства и недостатки. В этот момент может возникнуть масса вопросов, ответить на которые должен проектировщик. По сути он будет защищать проект.
Проведя эту процедуру Вы сможете быть более уверены в будущем системы и более подготовлены в плане принятия решений по изменению системы при ее развертывании (при  необходимости).

Время вперед или назад

Наверное многие обращали внимание в метро на работающий таймер, который показывает время от момента отъезда поезда. Интересно, какую информацию хотели метростроители нам донести? О том, что поезда ходят и надо только подождать.
B метро Италии и Франции показывает ориентировочное время прибытия очередного поезда. И мне представляется, что в этом есть определенный смысл.
Интересно, а что мешает реализовать эту функцию у нас?

Модернизация комплексной системы безопасности

Потребность в модернизации возникает сразу в момент сдачи в эксплуатацию действующей комплексной системы безопасности. Первый вопрос который возникает - как же так,  только сдали систему и уже надо вкладывать финансовые средства на модернизацию?
Все дело на мой взгляд, в том, что система сделана по тому замыслу который был на момент тендера. А значит как минимум вчера.
Отсюда, на мой взгляд, главной тезис. Комплексная система безопасности это постоянно развивающийся "организм". Причем развитие не обязательно заключается в развертывании новых элементов, может меняться программа, алгоритм работы, текущие настройки и тп.
Причем развитие начинается с замысла который определяет, что мы хотим получить в итоге. Определив конечную цель разрабатываем техническое (программное) решение, в идеале несколько,  причем вариант с несколькими решениями предпочтительнее. Он позволяет выбрать лучший как с точки решения задачи,  так и с точки зрения финансов, что порой все таки является определяющим.
Выбрав решение переходим к следующему этапу - воплощение в жизнь. В зависимости от объемов и сроков определяемся с тем каким образом будем воплощать в жизнь принятое решения и какими силами (своими или подрядчиков).
При обьемном решении необходим проект. На основании которого и развертывается модернизированная часть комплексной системы безопасности.