Arduino от простого к сложному

Прошел дистанционное обучение по курсу "Строим роботов и другие устройства на Arduino. От светофора до 3D-принтера" в Московском физико-техническом институте

Сертификат https://www.coursera.org/account/accomplishments/certificate/2BLYNVGYD8CA

Определение по фото человека из базы Однокласники - реально?

https://hi-tech.mail.ru/news/bitrix-findface/

Сертификат "Основы построения системы "Умный дом"

Прошел обучение на курсах "Основы построения системы "Умный дом" на сайте "Интуит (национальный открытый университет)".
Обучение понравилось.
Мой сертификат.
.

Анализ проекта

Любой проект независимо от его сложности желательно проверить (или самому, или привлечь специалистов) до начала производства работ. Это позволит Вам получить полную уверенность в том, что проект "оживет", причем не просто, а именно так как было задумано. Причем это относиться к любому проекту, не только из области технической безопасности.
Как же проверить проект самостоятельно? Необходимо подготовить техническое задание Заказчика,  проект и пояснительную записку к нему. Вам понадобиться доступ в Интернет,  начальные знания по электротехнике и возможно инструкции к аппаратуре и рекламные буклеты.
Первый этап заключается в определении достаточности и необходимости с учетом оговоренного в техническом задании резерва. Причем это касается не только оборудования, но и кабельных трасс, ЗИП и т. п.
Второй этап заключается в подтверждении решения проектировщика на использование именно указанного в спецификации оборудования.
Третий этап - самый ответственный, необходимо проверить (представить ) как вся система будет работать, причем необходимо проверить выполнение всех задач указанных в  техническом задании. В этот момент система "оживает " и демонстрирует нам свои возможности,  сразу показывая свои достоинства и недостатки. В этот момент может возникнуть масса вопросов, ответить на которые должен проектировщик. По сути он будет защищать проект.
Проведя эту процедуру Вы сможете быть более уверены в будущем системы и более подготовлены в плане принятия решений по изменению системы при ее развертывании (при  необходимости).

Время вперед или назад

Наверное многие обращали внимание в метро на работающий таймер, который показывает время от момента отъезда поезда. Интересно, какую информацию хотели метростроители нам донести? О том, что поезда ходят и надо только подождать.
B метро Италии и Франции показывает ориентировочное время прибытия очередного поезда. И мне представляется, что в этом есть определенный смысл.
Интересно, а что мешает реализовать эту функцию у нас?

Модернизация комплексной системы безопасности

Потребность в модернизации возникает сразу в момент сдачи в эксплуатацию действующей комплексной системы безопасности. Первый вопрос который возникает - как же так,  только сдали систему и уже надо вкладывать финансовые средства на модернизацию?
Все дело на мой взгляд, в том, что система сделана по тому замыслу который был на момент тендера. А значит как минимум вчера.
Отсюда, на мой взгляд, главной тезис. Комплексная система безопасности это постоянно развивающийся "организм". Причем развитие не обязательно заключается в развертывании новых элементов, может меняться программа, алгоритм работы, текущие настройки и тп.
Причем развитие начинается с замысла который определяет, что мы хотим получить в итоге. Определив конечную цель разрабатываем техническое (программное) решение, в идеале несколько,  причем вариант с несколькими решениями предпочтительнее. Он позволяет выбрать лучший как с точки решения задачи,  так и с точки зрения финансов, что порой все таки является определяющим.
Выбрав решение переходим к следующему этапу - воплощение в жизнь. В зависимости от объемов и сроков определяемся с тем каким образом будем воплощать в жизнь принятое решения и какими силами (своими или подрядчиков).
При обьемном решении необходим проект. На основании которого и развертывается модернизированная часть комплексной системы безопасности. 

Сервис как повинность

Сервис с которым я сталкивался, больше напоминает даже не услугу, а повинность. Точно повинность которую получает Заказчик за то, что устанавливает у себя те или иные технические средства. Возможно конечно, что я работал не с теми и не там, но общее ощущение осталось.

Garmin - сервис в Москве (Новиком)

Несколько лет назад на Ebay купил видеорегстратор Garmin.
Покупкой был доволен, шутка ли видеорегстратор с двумя камерами, с фиксацией привязи транспортной средства к месту и сохранение параметров движения. Видео регистратор исправно прослужил более года.  И вот в один момент он вошел в режим постоянной перезагрузки. Что делать надо идти в ремонт.
Garmin в России представляет компания Новиком. На сайте нашел адрес сервисной службы.  Москва, 3-й Угрешский проезд, д.8, стр.13. Ближайшая станция метро Кожуховская.
Можно конечно было бы отдельно написать про это место. Про двойной контроль по документам. Однако главное совсем не в этом. Новиком не ремонтирует технику Garmin с истекшим сроком гарантии. Что он делает с гарантийной техникой - не скажу не знаю. Могу только догадываться, что скорее всего тоже ремонт отсутствует.  Мне предложили рассмотреть вариант замены в магазине по Акции.
Короткое резюме - фактическое отсутствие пост гарантийного обслуживания и ремонта это дорога к потере рынка.

СКУД - организация работы

Недавно увидел это фото в Facebook и массу комментариев о Сколково и т.д. Однако проблема мне кажется значительно глубже и предлагаю вариант как ее решить.